• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Produkter

    Shanghai dieselmotorstempel D05-101-30 +A XCMG krandeler

    Kort beskrivelse:

    A765ZD-13-003+A ekspansjonsstempel A765ZD-13-004+A 110 stempelring A774ZL-05-001+A stempel
    A774ZL-05-001A+A Stempel B774ZL-05-001A+A Stempel B774ZLA-05-001+A Stempel B774ZLA-05-001A+A Stempel C05AL-05AL502+A Stempel C05AL-05AL5AL+ Stempel C05AL-05AL5AL+ C05AL-05AL602+A Stempelring C05AL-05AL607+A Stempel C05AL-05AL801+A Stempel
    C05AL-05AL804+A Stempelstift C05AL-7N9805+A Stempelstift C05AL-8N3102+A Stempel
    C19AL-2S1541+A Stempelkjøledyse D02A-030-01+A Stempelkjøledysedel D02A-030-02+A Stempelkjøledysedel D02A-030-02+B Stempelkjøledysedel D02A-030-03+A Stempelkjøling Dysedeler
    D02A-030-900+A Stempelkjøledysedeler D02A-137-01A+A Stempelkjøleoljedyse D02A-137-02A+A Stempelkjøleoljedyse D02A-137-30A+A Stempelkjøleoljedyse D02A-137 En stempelkjølende oljedyse
    D05-101-02A+A Stempel D05-101-03A+A Stempel D05-101-04A+A Stempel D05-101-30+A Stempel D05-101-31M+A Stempel D05-101-32+A Stempel D05- 101-34+A Stempel D05-101-35+A Stempel D05-101-40+A Stempel D05-101-41+A Stempel D05-101-42+A Stempel D05-101-43+B Stempel D05-101- 44+A Stempel D05-101-50+A Stempel D05-101-800M+B Stempel D05-101-900+A Stempel D05-107-33+A Stempelring D05-107-34+A Stempelring D05-112- 01+A Stempelstift D05-112-40+A Stempelringsett F/A05-2L Stempelringsett F/A05-3L Stempelringsett F/D05-01A Stempelringsett F/D05-01Y Stempelringsett
    F/D05-01Z Stempelringgruppe F/D05-101-30 Stempel (SH) F/D05-31Y Stempelringgruppe G02-150-01+A Stempelkjøledyse G05-101-02B+C Stempel G05-101-05 +A Stempel G05-101-06+A Stempel G05-101-08+C Stempel G05-101-09+B Stempel T05-101-03+A Stempel T05-101-40+A Stempel T05-101-50+A stempel
    800166025 Stempel 800166026 Stempel 800166028 Stempelstift 800166325 Stempel 800166326 Stempelring
    Piston 800 171 687 800 171 686 800 166 328 piston pin of the piston rings 800 171 689 803 195 905 piston seal pin 220 × 8.1 803196589 piston seal 50 × 4.2 803196611 piston seal 380 × 8.1 803197646 piston seal 200 × 8.1 803197766 piston seal 110 × 6,3 803299947 låsesylinder låsestempel I 803299948 Sylinderstempel II 803299958 Styreforsterker Sylinderstempel 803299965 Stempelring 803299976 Styreforsterkersylinderstempel
    803299978 Stempelring 803300370 Stempeltetning 360×8,1 803304695 Stempeltetning 300×8,1 803307285 Stempeltetning 40×4,2 80339×8,1 KR Stempelring 360,5 Støtte 360 ​​360
    803497665 Stempel 803497666 Stempelstang 805105169 Stempel 860122964 Stempelpinne 860123372 Stempelringsett 860135386 Stempel 860135388 Stempelringsett 803497664 Stempelringsett 65014 54 48
    Motorens stempelringer 860,501,836 860,501,839 860,501,837 motorens stempeltapp på stempelet 860 501 851 860 501 950 heisevinsjmotorens kontrollvariabler for kontrollstempelmotoren variabelt stempel 0 1 0 5 motorens stempel 860 1 0 5 variabel stempel 0 1 0 5 stempelet 860 502 264 860 502 263 860 502 785 Variabel stempeltapp på stempelet til stempelet 860 502 827 860 502 898 860 502 861 Variabelt stempel 0209 Variabelt stempel 029 9 Variabelt stempel 302 9


    Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse:

    Kontakt +8619852008965 WeChat WhatsApp samme nummer

     

    Applicable models XCMG:QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D

    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y og andre modeller i XCT QY RT-serien.

    Stempelklassifisering:

    Siden stemplene til forbrenningsmotorer jobber under høy temperatur, høyt trykk og høye belastningsforhold, er kravene til stemplene relativt høye, så vi snakker hovedsakelig om klassifiseringen av forbrenningsmotorstempler.
    1. I henhold til drivstoffet som brukes, kan det deles inn i bensinmotorstempler, dieselmotorstempler og naturgassstempler.
    2. I henhold til stempelets materiale kan det deles inn i støpejernsstempel, stålstempel, aluminiumslegeringsstempel og kombinert stempel.
    3. I henhold til prosessen med å produsere stempelemne, kan det deles inn i gravitasjonsstøpestempel, klemstøpestempel og smistempel.
    4. I henhold til stempelets arbeidstilstand kan det deles inn i to kategorier: ikke-trykkstempel og trykkstempel.
    5. I henhold til bruken av stempler kan den deles inn i bilstempler, lastebilstempler, motorsykkelstempler, marinestempler, tankstempler, traktorstempler, gressklipperstempler, etc.

    Tekniske krav:

    1. Det må være nok styrke, stivhet, liten masse og lett vekt for å sikre minimum treghetskraft.
    2. God varmeledningsevne, høy temperaturmotstand, høyt trykk, korrosjonsmotstand, tilstrekkelig varmeavledningskapasitet og lite oppvarmingsområde.
    3. Det skal være en liten friksjonskoeffisient mellom stempelet og stempelveggen.
    4. Når temperaturen endres, bør størrelsen og formendringen være liten, og minimumsavstanden bør opprettholdes med sylinderveggen.
    5. Den termiske ekspansjonskoeffisienten er liten, egenvekten er liten, og den har god slitasjereduksjon og termisk styrke.

    Arbeidsforhold:

    Stempelet fungerer under forholdene med høy temperatur, høyt trykk, høy hastighet og dårlig smøring.Stempelet er i direkte kontakt med høytemperaturgassen, og den øyeblikkelige temperaturen kan nå mer enn 2500K.Derfor er oppvarmingen alvorlig og varmeavledningsforholdene er svært dårlige, så temperaturen på stempelet er veldig høy under drift, toppen er så høy som 600-700K, og temperaturfordelingen er veldig ujevn;toppen av stempelet er utsatt for Gasstrykket er veldig stort, spesielt arbeidsslagtrykket er størst, bensinmotoren er så høy som 3-5MPa, og dieselmotoren er så høy som 6-9MPa, noe som gjør at stempel produserer støt og bærer effekten av sidetrykk;~12m/s) frem- og tilbakegående bevegelse, og hastigheten endres hele tiden, noe som gir en stor treghetskraft, som gjør at stempelet blir utsatt for en stor tilleggsbelastning.Når stempelet fungerer under så tøffe forhold, vil det deformere og akselerere slitasjen, og det vil også generere ekstra belastning og termisk stress, og samtidig vil det bli kjemisk korrodert av gassen.
    Stempelinspeksjon er hovedsakelig måling av skjørtdiameter, stempelringsporhøyde og stempelpinnens setehullstørrelse:
    ①Valget av stempelet bør bestemmes i henhold til reparasjonsstørrelsen på sylinderen.Vanligvis er den forstørrede størrelsesverdien merket på toppen av stempelet;
    ②I den samme serien med fiskefôrer er strukturen til stemplene ikke nødvendigvis den samme.Derfor, ved kjøp av stempler, må tilsvarende typer stempler velges i henhold til motortypen.På samme motor, samme merke, samme gruppe eller stempler med samme produktkode;samme modell må bruke stempler med samme produktkode for å sikre at forskjellen i diameter og kvalitet på stempelet ikke overskrider området spesifisert av den opprinnelige fabrikken.Ellers vil det føre til at motoren brenner hardt, jobber hardt og reduserer økonomi og kraft..Derfor, når du velger stempler, må tilsvarende type stempel velges i henhold til motortypen.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss